스마트폰을 사용하여 차에 시동을 거는 것 외에도 새 자동차 스피커는 신뢰할 수 있는 4륜 운송 수단에 새 생명을 불어넣을 수 있습니다. 그러나 사용 가능한 다양한 모양, 유형 및 크기를 고려할 때 자동차 스피커를 선택하는 것은 어려울 수 있습니다. 하지만 몇 가지 중요한 사항을 염두에 두시면 차량에 딱 맞는 스피커 세트를 찾을 수 있습니다.
자동차 스피커 유형
애프터마켓 자동차 스피커 세계는 두 가지 주요 대안을 제공합니다. 하지만 자신의 차와 사운드 경험에 가장 적합한 카 스피커를 선택하려면 각 유형의 장단점을 이해해야 합니다.
전역 스피커
이러한 스피커에는 일반적으로 우퍼, 트위터, 미드레인지 및 슈퍼 트위터의 모든 요소가 하나의 바구니에 있습니다. 번거로움 없이 차량의 출고 시 스피커를 교체하려면 풀레인지 스피커를 선택하십시오.
또한 다양한 스피커 위치에 쉽게 장착할 수 있는 다양한 크기의 풀 레인지 제품을 사용할 수 있습니다. 대부분의 경우 기존 스피커를 제거하고 새 부품 시장 스피커를 연결하기만 하면 됩니다. 또한 거의 모든 가격대와 출력 범위에서 풀레인지 스피커를 찾을 수 있습니다.
고가의 스피커 시스템을 설치하기로 결정했다면 이에 대한 보험 가입을 고려할 수 있습니다. 모든 자동차 보험 회사가 애프터마켓 오디오 장비를 보장하는 것은 아니므로 보호를 받는 것이 가장 좋습니다.
구성요소 스피커
컴포넌트 시스템 스피커는 스테레오에서 최상의 사운드를 얻을 수 있도록 하는 독특한 스피커 디자인을 활용합니다. 일반적인 구성 요소 스피커 시스템은 탁월한 사운드 경험을 제공하기 위해 함께 작동하는 별도의 트위터, 우퍼 및 외부 크로스오버를 갖추고 있습니다.
트위터는 우퍼와 분리되어 있어 이미징을 위한 최상의 위치에 장착할 수 있습니다. 차 안의 음악은 더 사실적이고 깊이 있게 들리는 경향이 있습니다.
이 장치의 크로스오버는 주파수를 더 잘 재생하기 위해 트위터와 우퍼 외부에 있습니다. 또한 구성 요소 시스템은 일반적으로 풀 레인지 스피커에 비해 더 나은 재료를 사용하고 예외적으로 다이내믹하고 디테일한 사운드를 구동합니다.
현재 시스템에 스피커 연결
차량에 가장 적합한 스피커를 고려할 때 두 가지 주요 사양을 고려해야 합니다.
전력 처리
스피커의 전력 처리 기능을 통해 처리할 수 있는 전력(와트)을 정확히 알 수 있습니다. 현재 시스템의 전력이 낮은 경우 애프터마켓 스피커의 와트 정격이 너무 높을 필요는 없습니다. 반대로 외부 앰프가 있는 전원 시스템에는 앰프 출력에 가까운 와트의 스피커가 필요합니다.
찾아야 할 핵심 사양은 최대 전력 처리가 아니라 최대 RMS입니다. RMS 등급은 스피커가 지속적으로 처리할 수 있는 전력의 양을 고려합니다. 즉, 최고의 자동차 스피커는 저전력 스테레오를 위한 10~80와트 RMS 정격이 아닌 2~50와트 RMS가 있어야 합니다.
감도
감도는 스피커에 전원이 인가되면 스피커가 낼 수 있는 소리의 양입니다. 15와트 RMS, 저전력 스테레오에 적합한 스피커를 선택하려면 90dB의 감도 등급이 최적입니다.
스테레오가 외부 증폭기의 도움으로 16와트 RMS 이상을 제공하는 경우 감도 등급이 낮은 스피커를 고려하십시오. 적절한 전원의 스피커는 뛰어난 음질을 제공합니다.
자동차 스피커를 선택할 때 찾아야 할 자료
원하는 스피커를 결정할 때 사용 가능한 다양한 자료를 고려하는 것을 잊지 마십시오. 차이를 만들 수 있습니다.
스피커 자료
스피커의 소재는 내구성뿐만 아니라 음질 재생에도 중요한 역할을 합니다.
우퍼 소재
우퍼는 음악에서 낮은 음을 생성하기 위해 뻣뻣하지만 가벼운 소재를 사용해야 합니다. 대부분의 제조업체는 우퍼 스피커에 폴리프로필렌과 같은 합성 필름을 사용합니다.
폴리프로필렌은 운모와 같은 다른 재료와 혼합되어 더 단단해져서 더 나은 저음 응답을 제공합니다. 합성 물질이나 티타늄이나 알루미늄으로 코팅된 직물과 같은 다른 재료도 강하고 가벼우며 정확한 응답을 제공합니다. 또한 이러한 모든 재료는 습기, 열 및 추위에 견딜 수 있도록 설계되었습니다.
트위터 자료
트위터 재료는 사운드가 재생되는 방식에 큰 역할을 합니다. 일반적으로 대부분의 트위터는 실크, 섬유 혼방 또는 폴리와 같은 부드러운 소재를 사용하여 세련되고 부드러운 사운드를 제공합니다. 흑연, 세라믹 또는 금속과 같은 단단한 재료로 된 트위터는 빠르고 밝은 고음을 제공합니다.
주변 소재
우퍼 주변의 재료는 콘이 자유롭게 움직이고 더 나은 저음을 방출하도록 합니다. 주변 재료는 극한의 습도와 온도를 견딜 수 있어야 합니다. 고무 서라운드가 최고의 전반적인 성능을 제공하는 반면 천 및 폼 서라운드는 여전히 우수한 성능을 제공하며 더 저렴합니다.
추가 기능
자동차 스피커에서 흔히 볼 수 있는 몇 가지 기능은 차량의 음질을 개선하는 데 중요한 역할을 할 수 있습니다.
스위블 또는 피벗 트위터
도어가 낮은 스피커를 교체하는 경우 스위블 트위터가 장착된 전대역 스피커를 찾으십시오. 트위터는 높은 지향성 주파수를 재생하도록 설계되었으므로 트위터를 돌리면 사실적인 경험을 위해 더 나은 사운드스테이지 관리가 가능합니다.
외부 크로스오버 사용
컴포넌트 스피커는 일반적으로 우퍼와 트위터로 가는 주파수를 보다 깔끔하게 분리하기 위해 패시브 외부 크로스오버를 제공합니다. 또한 우퍼와 트위터는 재생할 수 없는 주파수를 재생하는 데 에너지를 낭비하지 않습니다. 그 결과 더 깨끗하고 효율적인 사운드 경험을 얻을 수 있습니다.
대부분의 크로스오버는 추가 입력 단자를 통해 바이앰핑을 허용합니다. 증폭에서 우퍼와 트위터까지 단일 채널을 사용하는 대신, 별도의 앰프 또는 앰프 채널에서 서로 다른 신호를 전달하는 각 세트에 대해 별도의 케이블을 사용할 수 있습니다.
이러한 설정을 통해 트위터와 우퍼는 전용 증폭만 수신할 수 있습니다. 고성능 사운드 시스템을 구현하려면 이 기능을 찾아야 합니다.
분리형 트위터
분리형 트위터 스피커는 원할 때마다 컴포넌트 시스템이나 풀레인지 스피커로 사용할 수 있습니다. 다른 자동차에서 스피커를 재사용하려는 경우에 좋은 기능입니다.
최종 단어
차량용 스피커는 차량 사운드 시스템의 핵심입니다. 위의 팁을 사용하여 좋은 스피커 시스템을 구입하면 차에 탈 때마다 훌륭한 사운드 경험을 즐길 수 있습니다. 그러나 나쁜 스피커를 구입하면 무엇을 가지고 왔는지에 상관없이 시스템을 즐기지 못할 것입니다.
결국, 그것은 당신의 취향과 당신의 필요에 관한 것입니다. 따라서 위의 간단한 가이드를 사용하여 최고의 자동차 스피커를 선택하십시오.