T1 및 T3은 통신에 사용되는 두 가지 일반적인 유형의 디지털 데이터 전송 시스템입니다. 원래 1960년대에 AT&T에서 전화 서비스를 지원하기 위해 개발한 T1 회선과 T3 회선은 나중에 비즈니스급 인터넷 서비스를 지원하는 인기 있는 옵션이 되었습니다.
T-캐리어 및 E-캐리어
AT&T는 개별 채널을 더 큰 단위로 그룹화할 수 있도록 T-캐리어 시스템을 설계했습니다. 예를 들어, T2 라인은 4개의 집계된 T1 라인으로 구성됩니다. 마찬가지로 T3 라인은 28개의 T1 라인으로 구성됩니다. 시스템은 T1에서 T5까지 5가지 레벨을 정의했습니다.
어떤 사람들은 "DS1"이라는 용어를 T1을 지칭하고 "DS2"는 T2를 지칭하는 등의 방식으로 사용합니다. 두 종류의 용어는 대부분의 상황에서 서로 바꿔서 사용할 수 있습니다. 기술적으로 DSx 구리 또는 광섬유 케이블이 될 수 있는 해당 물리적 Tx 라인을 통해 실행되는 디지털 신호를 나타냅니다. "DS0"은 64Kbps의 최대 데이터 속도를 지원하는 하나의 T-캐리어 사용자 채널의 신호를 나타냅니다. 물리적인 T0 라인이 없습니다.
T-캐리어 통신이 북미 전역에 배포되었지만 유럽은 E-캐리어라는 유사한 표준을 채택했습니다. E-캐리어 시스템은 집계의 동일한 개념을 지원하지만 E0 ~ E5라는 신호 레벨과 각각 다른 신호 레벨을 사용합니다.
전용회선 인터넷 서비스
일부 인터넷 제공업체는 기업이 지리적으로 떨어져 있는 다른 사무실과 인터넷에 전용 연결로 사용할 수 있도록 T-캐리어 회선을 제공합니다. 기업은 임대 회선 인터넷 서비스를 사용하여 가장 비용 효율적인 옵션이기 때문에 T1, T3 또는 부분 T3 수준의 성능을 제공합니다.
T1 라인 및 T3 라인에 대한 추가 정보
소규모 비즈니스, 아파트 건물 및 호텔 소유주는 비즈니스급 DSL이 널리 보급되기 전에 T1 회선을 기본 인터넷 액세스 방법으로 사용했습니다. T1 및 T3 전용 회선은 고가의 비즈니스 솔루션으로 주거용 사용자에게는 적합하지 않습니다. 특히 현재 많은 다른 고속 옵션이 주택 소유자에게 제공되고 있기 때문입니다. T1 회선은 오늘날 인터넷 사용에 대한 상당한 수요를 지원할 만큼 충분한 용량이 없습니다.
T3 회선은 장거리 인터넷 트래픽에 사용되는 것 외에도 종종 본사에서 비즈니스 네트워크의 핵심을 구축하는 데 사용됩니다. T3 회선 비용은 T1 회선 비용보다 비례적으로 높습니다. 소위 "부분 T3" 회선을 통해 가입자는 전체 T3 회선보다 적은 수의 채널에 대해 비용을 지불할 수 있으므로 임대 비용이 다소 절감됩니다.